国内油价年内首降,重回5元时代,批发价创十年新低
国内油价年内首次下调，确实重回5元时代，且批发价创十年新低。具体情况如下：零售价下调：我国成品油零售价年内第二次下调，汽油和柴油的零售价每升分别降低了0.12元和0.13元，使得除了海南省外，全国汽油费用普遍回到了5元时代。
终于如大家所愿，油价重回“5元时代”。自3月17日24时起，国内每吨汽油费用下调1015元，每吨柴油下调975元，此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。按一般私家车油箱50升的容量估测，加满一箱92号汽油将少花41元，出行成本明显降低。
月18日，国内汽柴油费用创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和975元。全国平均来看，92 号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。
下周国内油价或迎年内第二跌,此次跌幅会有多大?
近年来，中国成品油费用已历经11次调节，当中10次上涨，1次下调。现阶段，间距上一次中国油价下调（4月15日），已经过去了两个多月，年之内汽、柴油机每吨也已总计各自增涨了2720块和2620元。而在这轮成品油费用调节前，全国汽柴油批发费用已处在下滑安全通道。
易车讯 2024年第9次油价调整将于4月29日晚上（下周一24时）开启。预计新一轮油价将下调90元/吨，折合升计算为下调0.07-0.08元/升，油价或迎今年第2次下跌。至此，成品油零售限价终结二连涨，4月国内成品油零售限价也将以下调收官。
随着市场担忧经济放缓拉低石油需求和本周北美活跃石油钻机数量明显增加，加上美国释放战略原油储备等利空消息的影响，世界油价呈现大幅度下挫，跌幅创下短期内新纪录。
油价或迎年内第2降,重回9元时代,下面还会持续下降吗?
〖壹〗、原油价可能会在未来两个月内再次进行下降调整。通过对国内外形势的分析，我们相信油价未来还会出现下跌。
〖贰〗、就现在世界市场原油费用而言，处在2014年左右的费用位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油费用短期内不会下降。成品油的费用受原油费用影响，而原油费用受世界各国供需方的影响。只要世界市场原油费用不下降，所以成品油费用也不会下降，而世界原油费用还得看几个产油国和消费国的行情。
〖叁〗、全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，世界油价持续上涨。以布伦特原油期货费用为例，为每桶98美元，比年初上涨26%。世界油价快速冲高，盘中一度超过每桶139美元，创13年来新高，此后又震荡回落，已降至每桶100美元左右，仍高于俄乌冲突爆发前水平。
〖肆〗、所以说，从这一点来看，未来的油价将会有大幅下跌以及上调的可能性。但值得注意的是，根据2020年12月12日数据显示，在欧佩克原油产量大幅下降的情况下世界原油均价为每桶-02美元！虽然世界原油均价持续负值不利于市场供应增加的预期出现在2020年年初，但据业内人士预计此次欧佩克减产力度将大大超出市场预期。
〖伍〗、就近来的情况来看，全球油价还会持续上升，这也意味着国内油价也会有所上升。至于油价何时下跌，还需要查看全球油价走势。并非所有的国家都能够开采大量的石油资源，一部分缺乏石油资源或者对于石油资源需求量过高的国家，通过各种各样的方式与石油大国进行紧密联系。
〖陆〗、很久未降的石油费用，这一次大概率是要下调了。6月28日24时，中国成品油批发新一轮油价调整时间正式开启。据金联创计算，截止到6月24日第八个工作日内，参照石油种类平均价为1145美金，弹性系数为-21％，相匹配中国成品油应下调280元/吨。这代表着，中国成品油费用或将迈入年之内“第二跌”。
新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
时间：6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将正式开启。幅度：据机构测算，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油费用有望降至每升10元以下。
在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升费用降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油费用调整或可算是短期“利好消息”。自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。
调价时间：11月7日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。预计涨幅：根据卓创资讯数据监测模型测算，预计汽柴油上调150元/吨，折合升价后，95号汽油将上调0.12元/升左右。
按照国内成品油调价规则，新一轮的油价将于6月14日晚24时开启，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，加满一箱将多花12元左右。 值得注意的是，此次调价之后，95号汽油离10元关口越来越近了，部分地区甚至会直接进入到10元时代。
根据国家发展改革委消息，新一轮成品油调价窗口于4月17日24时开启。本轮成品油调价周期为4月2日至4月16日，期间世界油价大幅下降。具体调整情况为：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调480元、465元。从全国平均来看，92号汽油每升下调0.38元，95号汽油每升下调0.4元，0号柴油每升下调0.4元。
国内油价或遇年内第二次下调,可能会带来哪些影响?
〖壹〗、油价的下调将影响工业企业的生产。对于那些以原油成品油为基本原料的工业企业来说，油价下调意味着生产成本的下降，成本下降，就可以生产更多的产品，产品成本下降，相对的利润就会提高，工业企业相对就会进入一个更加良好的循环。油价的下调也会影响居民的生活。
〖贰〗、第由于惯性影响，甚至油价的负向空间可能更加大，跌幅可能会超出我们的预期 这次油价除了本身的预估跌幅以外，还有油价本身下降带来的时间差，这个时间差可能在某种程度上加大油价的下降力度。
〖叁〗、零售价下调：我国成品油零售价年内第二次下调，汽油和柴油的零售价每升分别降低了0.12元和0.13元，使得除了海南省外，全国汽油费用普遍回到了5元时代。
〖肆〗、油价上涨之后最受影响的莫过于跑长途的货车司机，毕竟客单价没改变，油价的上涨就意味着利润减少，如此一来越来越多的人不愿意去跑长途，大巴车司机们甚至会因此而失业。
〖伍〗、国内油价走势 近期油价调整：进入5月30日，国内成品油费用有望迎来今年度第二次小幅下调，预计92号、95号汽油及0号柴油费用每升跌幅或在0.17元左右。这一调整主要受到基层原油费用涨跌率的影响。长期趋势：从2022年至今，国内油价经历了剧烈变化，与世界油价持续上涨的趋势保持一致。
汽油和柴油费用又将下调吗?
〖壹〗、根据国家发改委的最新通知，自10月22日零时起，我国将全面下调汽柴油费用。此次调整涉及多个油品，包括92号、95号、98号汽油以及0号、-35号柴油。
〖贰〗、汽油、柴油费用已经下调。具体信息如下：下调幅度：根据国家发展改革委的宣布，自2023年9月21日24时起，国内汽油费用每吨降低290元，柴油费用每吨降低280元。费用形成机制：此次费用调整是基于近期世界市场油价变化情况和现行成品油费用形成机制进行的。
〖叁〗、零售价下调：国内成品油零售价经历了年内的第二次下调，汽油和柴油的批发费用分别下调了155元和150元/吨。折合到每升，93号、92号汽油每升降低了0.12元，0号柴油每升下降了0.13元。节省成本：对于私家车主而言，这次油价下调意味着加满50升的油箱将节省大约5元。
