中国汽车行业产能过剩的原因
盲目投资导致产能过剩 中国经济的高速发展，特别是在改革开放以后，为汽车产业投资规模的扩大提供了支撑。汽车产业投资热潮随之而来，特别是在基础设施完善的地区。2018年，中国汽车相关产业的投资额已超过2295亿元人民币，其中，湖北大治的汉龙汽车项目初期投资即达到60亿元。
如果加上近来在建的产能，汽车产能过剩将达到400到500万台的水平。由于中国汽车市场的增长已经进入平稳增长阶段，短期内销售的增长不能够消化这么多的产能。总量过剩带来三个结果，第一，竞争将在未来几年，保持激烈；第二，一部分企业将必然走向边缘化，06年将成为中国汽车产业的兼并重组的开始。
经济形势不佳，今年涨幅收窄已成定局。大件商品销售下滑，这直接影响到汽车制造行业。前几年的快速增长让众多车企过于乐观，盲目扩大产能，导致现在产能过剩。以某厂为例，明年新厂建成产能达35万，而去年销量仅12万不到，销售部门压力不大，可见产能过剩问题严重。年终奖的前景堪忧。
中国的新能源汽车市场存在过度竞争的问题。许多公司生产技术含量低的产品以生存，这不利于行业的长远发展。 政府的支持政策可能导致产能过剩。中国能源政策研究所的院长指出，过度的市场竞争和生产能力对行业的可持续发展无益。 新能源汽车行业的现状令人担忧。
首先，过度补贴等产业政策增大了产能过剩风险。新世纪以来，国家出台了对企业和消费者的补贴、技术研发扶持、税收优惠等一系列扶持新能源汽车发展的政策，特别是政府的财政补贴是推动新能源汽车消费的最大源动力。
“从近来来看，虽然汽车市场整体回稳的迹象愈发明显，但产能存在过剩也毫无疑问。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，经过了连续几年的高增长后，我国汽车产业虽已进入平稳期，但产能增速并未放缓。在前期产能释放过快的影响下，市场对产品的消化已不像以往那样迅速，出现产能过剩也是必然。
工行帐户能源就是个大坑。10.24世界天燃气大涨14%它反跌5%,10.27.4点...
〖壹〗、工行天燃气涨跌又不是自己玩自己的，芝加哥交易所对全世界开放的，你的情况大概遇到有份额调整或出特别事件了，国内工行9：00~17：00，其它对接国外市场，建议晚上9：30~10：30或凌晨2：00 操作或设定，一般这个时间段容易出现高点或低点。新的投资品种，还是多学习，多摸索。至少比股市要公平公开得多。
〖贰〗、工行天然气最大缺点在于，没有告知份额调整时间。原油之类的就比较清楚。
汽车市场的‘井喷’指是什么?
〖壹〗、你说的“汽车市场的井喷”是指以下这个特定年代——、05年的发展表明，中国汽车工业已经进入平稳增长的阶段。 05年1-11月累计汽车产量完成5147万辆，比同期增长24%；汽车销售完成5176万辆，比同期增长107%。 1-11月，乘用车累计生产3529万辆，同比增长140%；销售3553万辆，同比增长148%。
〖贰〗、井喷---石油喷出的形象。一般用来广义形容市场行情的突然爆发，汹涌势头不可阻挡。
〖叁〗、指的是某种事物在某一时间频繁发生、或达到高潮或火爆状态的一种现象。“井喷”，最初来源于石油开采过程中而引入的词语。是石油或石油气开采中非常忌讳的意外事故，钻井时要把泥浆注入井管来平衡地下地层对油气的压力。
〖肆〗、2005年，中国汽车市场进入平稳增长阶段，汽车产销量增长率约为10%。尽管增长速度有所放缓，但绝对增长量仍然显著，达到50万辆以上，仅次于2002年至2003年的增长量。乘用车，尤其是基本型乘用车和MPV的增长幅度高于去年同期，显示出经济轿车和多功能车成为市场热点。
〖伍〗、井喷，这个术语描绘的是一种突发且强度极高的现象，就好比打井过程中遇到承压水突然猛烈喷涌。它指的是某事物在短时间内急剧爆发，达到顶峰或异常活跃的状态。井喷现象最初源于石油开采业，是对钻井过程中的一种灾难性事件的描述。通常，通过注入泥浆来平衡地下油气层的压力。
